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Beitrag von Alex:
...und das ist: Der 18R-G (1968ccm) mit ~123PS. Was auch noch plug&play geht, ist der "normal" 18R (auch 1968ccm, ist aber ein Langweiler!) mit 90PS oder der 2T-G mit 110PS (1588ccm). Allerdings braucht man für die 2.0´er schon die größere Bremsanlage mit 14"-Felgen (also auch Umbau an der Hinterachse). Per Umbau ist aber noch mehr möglich, wie z.B. 4A-GE (1587ccm, 124PS), 5M-GE (2759ccm, R6, 170PS) oder 1G-GE/GZE/GTE (1998ccm, R6, ~125-200PS), 7M-GTE (2954ccm, R6, 235PS und mehr!). Bei allen Umbauten erlischt aber die Originalität und es kann später mal schwer werden ein H-Kennzeichen zu bekommen- das sollte man wissen!